老實說，去年帶老婆第一次來名古屋，我也是車站派，出新幹線就能直接掃 JR 高島屋、名鐵百貨、近鐵 Pass’e（當時三家還都在），一站搞定，誰要花 5 分鐘地鐵跑去榮？
但2026 年 2 月 28 日那兩個招牌一起拉下鐵門，名鐵巴士中心則維持繼續營業（原本 3 月撤離計畫已取消），車站正式進入再開發陣痛期，原預計 2033 年部分完工的時程已於 2025/12 改為「開業時期未定」。
如果你也在規劃名古屋一日遊，想用約 ¥10,000～¥30,000 的預算把伴手禮、潮牌、藥妝一次掃齊，看完這篇，你會跟我一樣只剩一個選擇，搭地鐵東山線 5 分鐘就到的榮商圈，現在是名古屋唯一沒在挖路的購物正解。
👉 如果你在找名古屋附近、不用換車就能到的逛街正解，榮商圈目前是最方便的選項。
想知道車站陣痛期還剩什麼能逛，看完下面這張對照表你就有答案了。
【名古屋車站（名駅）快速總覽】
- 📍 地點
- 愛知縣名古屋市中村區名駅一帶
- 🏨 主要百貨
- JR 名古屋高島屋、JR Gate Tower、Midland Square｜名鐵百貨、近鐵 Pass’e（已於 2026/2/28 閉店⚠️）
- 💰 消費帶
- ¥10,000–¥30,000
- 💸 退稅
- 店內現場退（2026/11/1 起改機場「先付後退」新制）
- ⏰ 營業
- 10:00–20:00（百貨依館異動）
- 🚇 交通
- JR／名鐵／近鐵／地鐵東山線、櫻通線
- 🎉 現況
- 2026/2 起進入再開發陣痛期，開業時期未定（原規劃 2033，2025/12 已喊停）
- ⭐ 阿君評分
- 3.5/5（親訪 2026.04.18）
- 🎁 最後更新
- 2026.05
【榮商圈（Sakae）快速總覽】
- 📍 地點
- 愛知縣名古屋市中區榮三丁目一帶
- 📌 重點百貨
- 松坂屋本館／南館／北館、三越、LACHIC、PARCO（西／東／南館）
- ⭐ 必逛地標
- 綠洲 21、中部電力 MIRAI TOWER、HISAYA-ODORI PARK、唐吉訶德榮本店（24h）
- 💰 消費帶
- ¥3,000–¥50,000
- 💸 退稅
- 百貨退稅櫃台集中辦理，藥妝店現場退
- ⏰ 營業
- 10:00–20:00（餐飲到 23:00）
- 🚇 交通
- 地鐵東山線、名城線「榮」站、名鐵瀨戶線「栄町」站
- ⭐ 阿君評分
- 4.7/5（親訪 2026.04.19）
- 🎁 最後更新
- 2026.05
【重磅快訊】名古屋車站正在「打掉重練」，未來幾年只能繞路逛
在你把名古屋車站排進 2026 年的行程之前，阿君我得插播一條會直接影響你旅遊體驗的時事，名古屋鐵道（簡稱名鐵）已經啟動了車站圈的「史詩級再開發」，你以前熟悉的那塊地圖，現在已經跟你想的不一樣了。
🎉 已成事實的時間表：
- 名鐵百貨店本店：2026 年 2 月 28 日結束 71 年歷史，正式落幕。
- 近鐵 Pass’e：2026 年 2 月 28 日同步歇業（少女們的青春一起拉下鐵門）。
- 名鐵 GRAND HOTEL：原訂 2026/3/22 結束營業，2025/12 因再開發計畫變動，住宿維持繼續營業，僅部分餐廳與宴會廳於 2026/3 終止。
- 名鐵巴士中心：原本宣告 2026/3 關閉，2025/12 名鐵已宣布巴士中心 2026/3 後維持繼續營業（原本的轉乘臨時方案取消），但路線仍可能微調，搭長途巴士前建議再上官網確認發車地點。
原本要在原地蓋兩棟 31 層、29 層的摩天大樓，塞辦公室、新飯店、商場。
聽起來很棒，但 2025 年 12 月名鐵已正式宣布開業時程「未定」（原本規劃 2033 年部分完工，因施工業者退出入札而喊停）。
名鐵的大夢是要搭未來「中央新幹線」順風車，把名古屋拉到能跟東京搶生意的等級，吸引商務客和 IT 新貴進駐。
對我們觀光客來說只有一個結論：從 2026 年起算，名古屋車站商圈將進入沒有時間表的「施工陣痛期」。
少了名鐵百貨跟近鐵 Pass’e，車站邊的逛街選擇直接被腰斬；雖然巴士中心保住了，但車站周邊動線變多，去其他地方的轉乘方式還是得重新熟悉。
每天還要忍受工地噪音和粉塵，出來玩還要這樣，母湯啦。
但這也讓我們的選擇變得前所未有的簡單。
當車站那邊敲敲打打、塵土飛揚的時候，榮商圈這邊歲月靜好、繁華依舊。
所以未來這幾年別再問我名古屋一日遊要去哪了，答案只有一個，而且從來沒這麼肯定過：去榮，就對了。
延伸閱讀 👉 想看車站閉店後的最新版圖怎麼補位，可以接著讀名古屋車站最新購物版圖｜兩大百貨閉店後，那篇我把高島屋怎麼吃下這個空缺、Bic Camera 怎麼變成新主角講得更細。
名古屋車站 vs 榮商圈交通攻略｜名鐵巴士中心撤除後，怎麼走最不繞？
從機場進市區，名鐵 μ-SKY 從中部國際機場到名古屋車站約 28 分鐘、¥1,430（基本車資 ¥980＋μticket 特別車票 ¥450）。
下車後想去榮商圈，搭地鐵東山線往藤丘方向，2 站、5 分鐘、¥210 就到「榮」站，比走出車站找計程車還快。
⚠️ 2026/2 之後的車站新動線：名鐵百貨地下出口＋近鐵 Pass’e 地下通道封閉一段，原本能從新幹線剪票口無痛走到名鐵的捷徑掰了。
比較順的走法是「JR 中央通路 → 櫻通口出地面 → 走桜通り過馬路 → 從 Midland Square 那側下地鐵」。
看起來繞，實際比擠到工地圍籬旁邊快 3 分鐘。
名鐵巴士中心目前確定 2026/3 後繼續營業（先前的撤離計畫已取消），白川鄉、下呂溫泉、犬山等長途巴士仍從原址出發；不過再開發過程中部分月台可能微調，出發前還是建議再上名鐵巴士官網確認最新發車月台。
榮商圈這邊完全沒受影響，地鐵「榮」站 5/8 號出口直通三越、16 號出口接松坂屋、PARCO 在 16 號出口往南走 3 分鐘。
下雨天從地下通道接百貨幾乎不會淋到，動線在這幾年裡比車站舒服太多。
名古屋車站 vs 榮商圈環境動線｜一邊在挖路，一邊在曬太陽
車站這側現在的氣味是「水泥粉塵＋工地警示音」。
從櫻通口走出來，正面看到的是名鐵百貨拉下來的鐵捲門和封板，封板上印著「ありがとう 71 年」。
我去那天遇到一個拿著手機在拍封板的歐巴桑，她跟同伴說「私たちの青春がね」（這是我們的青春啊），那一句話比任何攻略都精準總結了車站現在的氛圍。
榮商圈完全是另一個世界。
HISAYA-ODORI PARK 把久屋大通整條重做之後，街道寬到可以邊走邊回頭拍 MIRAI TOWER，4 月底樹蔭剛好夠遮、不會曬到崩潰。
地下通道把榮、矢場町、久屋大通三站串成一個大迴圈，逛累就鑽進地下吹冷氣，下雨完全不用撐傘。
實用情報：松坂屋南館 1F 有大件行李寄物櫃（¥700／天），LACHIC 6F 有手機免費充電座，PARCO 西館 B1 廁所最不用排隊。
名古屋車站 vs 榮商圈樓層指南 2026｜兩邊重點品牌一張表看完
| 比較項 | 名古屋車站（名駅） | 榮商圈（Sakae） |
|---|---|---|
| 百貨數量 | 1 大（JR 高島屋）+ 1 中（Midland Square） | 4 大（松坂屋、三越、LACHIC、PARCO） |
| 精品 | Gucci、Hermès、Chanel（Midland Square） | Louis Vuitton、Tiffany、Cartier（松坂屋＋三越） |
| 潮牌／次文化 | 弱（近鐵 Pass’e 走後幾乎歸零） | 強（PARCO 西／東／南三館，含 Chiikawa Land、寶可夢中心） |
| 藥妝／雜貨 | Bic Camera、JR Gate Tower 內 | 唐吉訶德榮本店（24h）、松本清、綠洲 21 B1 |
| 美食街 | Esca 地下街（名店分店集中） | 各百貨 7-8F 餐廳街＋矢場とん本店、HARBS 榮本店 |
| 地標／打卡 | 銀時計、金時計、JR Tower 觀景 | MIRAI TOWER、綠洲 21、HISAYA-ODORI PARK |
| 天氣應對 | 全室內，雨天首選 | 室內＋地下通道為主，戶外景多 |
| 施工現況 | 7 年陣痛期 | 無 |
| 建議停留 | 2–3 小時（轉車空檔） | 6–10 小時（一日遊） |
榮商圈一日鐵腿馬拉松｜跟著我這樣走，買到吃飽不繞路
確立了榮商圈的霸主地位，接下來就是實戰演練。
下面 5 個重點區域是我用無數次鐵腿和刷卡紀錄換來的血淚清單，照著走就對了。
JR 名古屋高島屋（ジェイアール名古屋タカシマヤ）｜車站派的最後堡壘
JR 高島屋是名鐵、近鐵雙雙閉店後，名古屋車站方圓 100 公尺內唯一還能稱得上「全品類百貨」的選手，從 B2 デパ地下到 11F 餐廳街共 13 個樓層、超過 300 個品牌，名鐵走後它的客流肉眼可見變多了不少。
走進去先別急著上樓，B1 的「ぴよりん」名古屋限定小雞布丁專櫃，早上 11 點前去比較不用排，下午 3 點過去基本上都掃光了。
1F 美妝戰區櫃姐看到台灣護照會直接把退稅單拿出來，這點比榮的某些百貨積極很多。
👉 【阿君筆記｜選購建議】：高島屋現在屬於「有條件推薦」只逛 B1 食品＋1F 美妝＋8F 東急手創館這三層 CP 值最高，其他樓層的精品在榮的松坂屋幾乎都有，沒必要為了精品專程在車站擠。
松坂屋 名古屋本店｜榮的航空母艦，老派但全壘打
榮商圈最該先攻的就是松坂屋，本館＋南館＋北館三棟連體嬰、佔地超過 86,000 平方公尺，是名古屋唯一「逛一整天逛不完」的百貨，名古屋人的婚喪喜慶禮品幾乎都從這裡出貨。
我自己最愛南館 1F 的「ヨドバシカメラ」（Yodobashi Camera），3C 跟相機鏡頭比 Bic Camera 便宜一點點，重點是退稅櫃台 5 分鐘搞定，不用像 Bic 那樣排到天荒地老。
本館 B1「桂新堂」的活蝦仙貝禮盒（¥1,620／6 入起，約 NT$340，依匯率而異）是回國送長輩的萬年神品。
⚠️ 避雷提醒：松坂屋北館 7F 的兒童遊戲區假日下午 2 點後爆滿，帶小孩來請趁早。
👉 【阿君筆記｜限定品情報】：松坂屋 B1 的「両口屋是清」棹菓子有名古屋本店限定包裝，禮盒上印「尾張名古屋」字樣，台灣百貨絕對買不到。
👉 延伸閱讀 👉 【2026 名古屋購物】別再只逛車站了！松坂屋這 4 大亮點，沒逛到等於白來！
LACHIC × 三越｜質感都會男女的雙拼地獄
逛完松坂屋如果還站得住，從地下通道直接接到 LACHIC，這棟跟隔壁三越是連體嬰，5 分鐘內可以從 LACHIC 7F 餐廳街無縫滑到三越 B1 デパ地下，對腳已經痠的人來說這個動線簡直人權。
LACHIC 主打 25–35 歲輕熟女路線，BEAMS、UNITED ARROWS、Snidel 這些日系中價位品牌一次集滿，折扣季（1 月跟 7 月）很多單品下殺到 4 折。
三越則把火力放在 1F 美妝＋B1 高級伴手禮，「叶 匠壽庵」的銅鑼燒禮盒是名古屋商務送禮的潛規則之選。
我那天去 LACHIC 6F 的時候，遇到一個櫃姐拿著計算機追到電梯口幫一個香港客人算退稅金額，那種「成交一單少一單」的拚勁，跟車站冷淡的氣氛差很多。
延伸閱讀 👉 LACHIC 最新樓層攻略｜品牌、美食一次掌握
名古屋 PARCO（名古屋パルコ）｜全名古屋潮流密度最高的三棟樓
直接講最狠的一個數字：Chiikawa Land 名古屋店（PARCO 西館 6F）的週末限時整理券，早上 10 點開店前 1 小時就要去排，11 點之後當日券基本掃光。
這就是 PARCO 的真實狀態，它已經不是百貨，是名古屋次文化的麥加。
西館主打動漫、東館給潮牌、南館給生活雜貨，三館連通走完正常人會腿軟。
寶可夢中心、JUMP SHOP、HMV、Village Vanguard 全部塞在西館，吉伊卡哇隔壁就是一蘭拉麵 PARCO 限定店，這個人流密度誰受得了。
👉 【阿君筆記｜省錢眉角】：PARCO 在 LINE 加官方好友，當天可以領一張 5% off 折價券（精品櫃位除外），不用花日幣就能省，比想像中實用。
延伸閱讀 👉 2026 名古屋 PARCO Chiikawa Land 攻略
綠洲 21（オアシス21）＋ MIRAI TOWER｜逛街以外的記憶點全在這裡
榮商圈跟車站最大的差距，不是百貨的多寡，是「逛累了能往哪坐」。
綠洲 21 的「水之宇宙船」白天有水波光、晚上整座建築發光，搭配旁邊新整修完的 MIRAI TOWER（中部電力）和 HISAYA-ODORI PARK 公園綠地，這個三角地帶＝全名古屋最好拍照的免費景點。
B1 還塞了松本清、橡子共和國、哈利波特商店，補完藥妝的同時順便買禮物，動線比車站省 1 整段地下街。
我在公園長椅上看到一對日本老夫妻分一支霜淇淋，那畫面就是車站工地圍籬旁邊永遠拍不出來的。
⚠️ 避雷：綠洲 21 頂樓「水之宇宙船」空中迴廊下雨天會關閉，雨季來請降低期待。
👉 延伸閱讀 👉 名古屋綠洲 21（OASIS 21）值得去嗎？交通、美食、優缺點、建議停留時間
2026/11/1 退稅新制｜先付後退來了，這趟你需要知道的事
寫到這裡必須插播一條會直接影響你購物錢包的政策變動：日本政府確定2026 年 11 月 1 日起，全面取消「店內現場退稅」，改為「先付含稅金額、出境時統一在機場退稅」的「先付後退方式（リファンド方式）」。
退稅門檻維持 ¥5,000 以上，但商品不再區分一般物品／消耗品，也不再需要密封袋。
如果你是 2026 年 11 月之前去名古屋，不受影響，松坂屋、三越、LACHIC、藥妝店都還是現場退稅。
但如果你 11 月之後出發，請做好兩個心理準備：
- 現金流壓力變大：原本 ¥50,000 含稅 ¥55,000、現場退稅後付 ¥50,000；新制下你要先付 ¥55,000，到中部國際機場才退回 ¥5,000。
- 機場時間要拉長：建議從原本提前 2 小時到機場，改成提前 2.5 小時，留足排退稅櫃台的時間。
👉 【阿君筆記｜過渡期建議】：11 月新制上路後前 2 個月會是地獄期，櫃台一定大塞車。
如果你 11–12 月剛好要去，能在 10 月底前出發就在 10 月底前出發，能避一下是一下。
名古屋車站 vs 榮心得評價｜車站開發時程未定，這幾年閉著眼選榮就對了
對購物攻略的標準早就不只是「列出品牌清單」，我更在意的是你看完能不能真的省到時間和走冤枉路。
光是 2025 年到現在，車站邊那塊封板從「即將施工」變成「ありがとう 71 年」，我都在現場看著它變化。
如果你在 2026 年之後才第一次來名古屋、又只給自己一天時間，請直接放棄車站派。
不是車站不好，是它正在「住院」，未來幾年（且時程已從 2033 改為未定）你看到的只會是工地圍籬、繞遠路的動線、跟一個正在重新長出來的不完整商圈。
榮商圈現在的優勢來自三件事：4 大百貨的選擇深度、HISAYA-ODORI PARK 帶來的呼吸感、以及完全沒有施工噪音。
我帶老婆去的那一天，她在綠洲 21 頂樓拍 MIRAI TOWER 拍了快 20 分鐘，這種「拍照不用閃工地圍籬」的體驗，車站那邊未來幾年都給不了。
👉 想知道車站閉店後到底還剩什麼能逛，看完上面那段你就有答案了。
最值得買的：松坂屋 B1 桂新堂活蝦仙貝、PARCO 限定 Chiikawa 周邊、LACHIC 折扣季的 BEAMS 外套。
最不值得買的：榮的 1F 國際精品（跟東京、大阪比沒便宜，只是順路有就有）。
順帶一提，我之前寫過一篇名古屋榮商圈懶人包把交通、美食、必逛收齊了。
想單看四大百貨深度比較，就接名古屋榮購物攻略｜4 大百貨完整實測。
⚡ 快速決策指引｜你該選名駅還是榮？
- ✅ 適合榮商圈：時間 ≥ 6 小時、想拍照打卡、追潮牌動漫、偏好走逛體驗
- ✅ 適合名古屋車站：純轉車空檔（≤ 3 小時）、雨天備案、只想掃 JR 高島屋伴手禮
- ❌ 不適合榮：完全不想走路、雨季來又不想下地下街
- ❌ 不適合名駅：怕施工噪音、想完整體驗百貨選擇、需要次文化／潮牌
- ⏱️ 建議停留：榮 6–10 小時（含 1 餐）｜名駅 2–3 小時（不含餐）
- 📋 替代方案：時間更多想挖二手寶？→ 加碼大須商店街｜純掃藥妝？→ 加碼唐吉訶德榮本店（24h）
- 💡 阿君一句話：在名古屋車站再開發完工前的這幾年，一日遊只有一個正解，閉著眼選榮就對了。
常見問題 FAQ
Q1：2026 年去名古屋一日遊，車站和榮到底要選哪邊？
直接給答案：選榮，不要懷疑。
理由很簡單，名鐵百貨跟近鐵 Pass’e 已經在 2026/2/28 同步閉店、名鐵巴士中心則繼續營業，車站圈接下來會長期處於施工狀態（再開發時程未定）。
榮這邊還有 4 大百貨完整、HISAYA-ODORI PARK 剛整修完、地下通道把三站串成迴圈，怎麼比都是榮贏。
Q2：名古屋一天購物大概要花多少？要逛多久？
抓 ¥10,000–¥30,000 是最舒服的區間。
¥10,000 可以買齊伴手禮（小雞布丁＋蝦仙貝＋藥妝）；¥20,000 多帶一件 LACHIC 的 BEAMS 服飾；¥30,000 可以加一支 PARCO 寶可夢中心的限量公仔。
建議停留 6–8 小時，少於這個時間光逛松坂屋就用完了。
Q3：榮商圈是不是很多人說景點太分散、走到鐵腿？
真的會走到鐵腿，但有解法。榮、矢場町、久屋大通三個地鐵站之間用「地下通道」串起來，走累了直接鑽進地下吹冷氣、避雨、避太陽。
我的建議是逛街順序固定走「松坂屋 → LACHIC → 三越 → PARCO → 綠洲 21」這條 U 型路線，最後回到地鐵榮站收工，幾乎不繞路。
Q4：名古屋車站到榮商圈要多久？怎麼搭最快？
地鐵東山線往藤丘方向，2 站、5 分鐘、¥210，比走出車站找計程車還快。
早上 7–9 點通勤時段車廂會擠，建議避開；其他時段都很順。
如果你住車站附近，搭地鐵比叫 Uber 划算 5 倍。
Q5：2026 年規劃名古屋自由行，購物行程該怎麼排才不踩雷？
最佳組合是「上午榮商圈百貨 → 中午 LACHIC 餐廳街 → 下午 PARCO ＋綠洲 21 → 晚上唐吉訶德榮本店補貨」。
完全不需要跑車站，除非你住車站附近想睡前繞一下 JR 高島屋 B1 買宵夜。
記得 2026/11/1 之後退稅改為「機場先付後退」，預算規劃要把含稅金額納進現金流。
延伸閱讀｜接著讀這 3 篇，把名古屋一次玩透
- 名古屋車站最新購物版圖｜兩大百貨閉店後 ─ 想看車站陣痛期到底剩下什麼能逛、JR 高島屋怎麼吃下這個空缺，這篇講得最清楚。
- 住名古屋車站還是榮？住宿全攻略 ─ 既然逛街都選榮了，住宿要不要跟著選榮？這篇給你 3 天冤枉路的答案。
- 名古屋車站美食｜鳥開總本家親子丼 ─ 名古屋 No.1 親子丼，車站派的最後一個堅持理由。
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