Codemasters 與 DC Shoes、Monster Energy、福特（Ford）聯手，
DIRT3，我認為它是目前為止賽車遊戲史上最高傑作，
不論是畫面、音效或者是他的操控，比起上一代有著更大的進步。
Codemasters使用EGO2.0，上一代、一年半前發售的DIRT2，
當時不管是聲光效果或者是打著DX11的噱頭，
它的畫面已經領先當代遊戲非常多了，而這次的DIRT3，
雖然畫質提升幅度並不多，但是在車體的建模，
環境，塵埃也好、雪、雨也好，更把玩家的帶入感提升到一個極致，
而且光影部分更強化，在雨景中可以看到F1 2010的遊戲技術，
整個車體，到水滴、水花，更是逼真，
雪景更不用說了，甚至是美麗的夕陽，
而這幾個個突破性的場景刻劃，
都讓DIRT3的整體效過帶到一個高峰。
物理運算，像是車體損壞、競速中造成的塵埃，
還是水花的濺散都是相當寫實的，
在雪地或者是泥地當中，當對手把水花噴到你的檔風玻璃時，
只能依靠自己的直接不至於發生車禍。
另外這次的配置需求，如果不要求高倍的AA的話，
需求並不高，本人X4 965+GTX570 全開16QSAA，
平均53 最低46左右。
音樂的部分，上一代就表現得非常好，
而這次的DIRT3以就維持了高水準的演出，
音效的部分也是值得讚賞，不同的賽道，雪地、泥地、橋等均有相當真實的音效，
連沙子打在車子底盤的聲音都可以明顯聽出，
車子在加速或是減速的聲音也相當真實且細膩。
競速遊操控性相當重要，而這次的DIRT3的操控性是我玩過最好上手的，
除了上手簡單，但是過彎的那種方法每個人都不一樣，
真的要玩，也可以玩的很細膩，
在各種場景中可以明顯的感受到不同的路地開法也不同，
這方面DIRT3模擬的相當寫實。
過去的DIRT以及GRID都是以國家或是地區進行比賽，
而DIRT3則是以賽季進行各種不同的模式，
賽車的分類也從不同地區的車子改變成不同的年代，
是個非常有創意的新玩法，也使得耐玩性更加提升。
整體而言DIRT3屏棄了以往傳統的遊戲模式，
而且不僅僅是聲光效果上的提升，
其卓越的超控手感以及要素，
綜合以上優點，
今年度最好的RAC遊戲一定是DIRT3莫屬。
模擬攝影機撞擊
截圖欣賞
