- 主題
- 函館租車自駕：市區與道南郊區的交通取捨
- 直接答案
- 函館市區靠市電加步行就夠；要跑大沼、江差、松前再租車，並盡量排在無積雪期。
- 推薦自駕範圍
- 大沼、江差、松前與道南沿海景點。
- 不必開車的範圍
- 函館朝市、元町、金森紅磚倉庫、五稜郭、函館山（登山道有車輛管制）。
- 台灣旅客必帶
- 有效台灣駕照、日文譯本、護照。
- 查核日期
- 2026／07／28
文／阿君 最後更新：2026-07-28
函館市區需要租車嗎？多數行程其實不用。函館朝市、元町、金森紅磚倉庫、五稜郭到湯之川，市電白天每六到十二分鐘就有一班，加上公車與步行就能串起來；行程延伸到大沼、江差、松前這些道南郊區，自駕的彈性才會明顯增加。
比較順的排法，是前幾天住函館站或灣區、靠市電玩市區，退房那天再取車往郊區。冬季如果沒有冰雪道路經驗，不建議把北海道當成第一次雪地自駕的練習場。
這篇不是親自開過的遊記，而是依日本交通規定、函館市官方觀光與交通管制資料整理的行前攻略。
以下會把市區、大沼、江差、松前與札幌的交通方式排在一起比較，也會說明台灣駕照、日文譯本與冬季風險。
先看這張表：哪一段該開車，哪一段別開
| 行程範圍 | 建議交通 | 原因 |
|---|---|---|
| 函館市區 | 市電加步行 | 景點集中，省下租車與停車成本。 |
| 大沼半日或一日 | JR 或自駕 | 只去大沼，JR 特急約三十分鐘更省事；想沿途停靠才租車。 |
| 江差、松前 | 自駕 | 景點分散、班次有限，開車彈性較高。 |
| 函館直接移動到札幌 | 特急北斗 | 只為換城市住宿，不必承擔長途駕駛。 |
| 函館到札幌沿途旅行 | 分段自駕 | 安排住宿與沿途景點後，開車才有價值。 |
函館市區需要租車嗎？
不用。函館市官方觀光網站的市內交通頁把市電、公車、機場接駁、纜車與計程車都整理好了：市電一日券全票八百日圓、二十四小時券一千一百三十日圓，市電與公車共用一日券一千六百日圓、二日券兩千六百日圓；機場接駁車票價落在二百三十到四百六十日圓之間。
朝市、灣區與元町本來就適合走路，景點距離短、停車次數多，租車的時間優勢並不明顯。
住宿有沒有車位也要先確認。若行程集中在朝市與灣區、飯店又不含停車，找車位的時間與停車費很可能吃掉租車的便利。
如果前兩晚先住市區、退房後才取車，可以先看函館住宿 4 區比較與 9 間飯店整理，從函館站、灣區、湯之川與五稜郭反推最省力的住宿位置。
想住函館站旁：JR INN 函館緊鄰車站與函館朝市，適合前段靠 JR、市電移動，退房後再到站前取車。房價與房型會依日期變動，訂房前也要另外確認停車條件。
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函館山不是租到車就能開上去
這件事比停車更關鍵。依函館市公告，二〇二六年四月十七日到九月三十日，自用車與租車在十七時至二十二時禁止通行函館山登山道；十月一日到十一月八日改為十六時至二十一時；十一月九日十一時起到二〇二七年四月十二日十一時冬季全面封路。
管制時段山頂停車場也不能停，提前上山同樣必須在管制開始前下山，營業巴士與計程車則不受這段時間限制。
換句話說，夜景時段搭纜車、登山巴士或計程車比自駕省事。另外要注意函館山纜車在二〇二六年十月二十日到十一月八日因整備點檢停駛，這段期間排函館山就得改看巴士班次與天氣。
想確認票價、日落時間與上山節奏，可以接著看函館山纜車夜景攻略，裡面有實際搭乘與售票資訊。
冬季通往立待岬的市道也會封閉，時間大約從十一月中到隔年四月中，依降雪狀況調整。
⚠️ 行程提醒：前兩晚住函館站或灣區的話，先用市電或一日券玩市區，退房當天再取車。租來的車在停車場過夜，保險與停車費一樣要付。
函館自駕路線：大沼、江差、松前怎麼選？
- 大沼國定公園：距離最短，第一次道南自駕最容易上手。
- 江差：想看日本海側的海岸與街區，值得留一整天。
- 松前：城下町與櫻花季有吸引力，但要用完整一天換。
大沼國定公園：開車約四十五分鐘，搭 JR 反而更快
函館到大沼公園開車約四十五分鐘，函館市官方觀光網站則寫搭 JR 特急約三十分鐘。也就是說，只到大沼公園散步，鐵路不但不慢，還省下停車問題；自駕的價值在於能延伸到周邊小路與沿途停靠點。
半天行程建議只排大沼，不要硬加江差或松前。週末與紅葉季的停車與人潮不同，出發前先看官方活動與交通公告。第一次右駕也要留意方向燈和雨刷位置與台灣相反。
如果這趟真的排大沼，先看大沼公園半日單車、遊船與散步動線；車站旁那間開了一百二十年的糰子老舖也可以順路歇腳。
江差：走國道二二七號約一小時三十分
函館到江差走國道二二七號約一小時三十分。公共交通到得了，但班次有限；自駕的好處是能把周邊小鎮與休息點排進同一天。
限制也很直接：來回移動就占掉不少白天。只為拍一張照就折返有點可惜，建議至少留半天給街區與海邊。
松前：約兩小時，季節對了才值得跑
函館到松前走國道二二八號約兩小時。這裡適合對城下町（以城堡為中心發展起來的老城區）、櫻花季或津輕海峽景色有興趣的人，行程要用一整天，不能套用市區半日遊的節奏。
單日往返可以排，但不要再加江差。想把兩地放進同一趟，比較合理的做法是改成道南環線、途中住一晚，而不是用四、五小時駕駛換一張照片。
上面三段的時間都是一般道路的行車估算，不含用餐、停車、加油與拍照，冬季也可能更久。導航顯示的車程只能當作下限，排行程時要另外預留。
四天三夜怎麼排？市區搭車、郊區租車
以四天三夜為例：前兩晚住函館站或灣區，靠市電與步行玩朝市、元町、金森紅磚倉庫、五稜郭與函館山夜景；第三天退房後在函館站周邊取車，前往大沼或道南郊區；第四天依航班決定原店還車或函館機場還車。異地還車要不要加價，訂車時就要確認。
這樣切的好處是退房後行李直接放上車，不必再帶著行李轉乘市電或巴士，也避開市區找車位。租車據點集中在 JR 函館站與函館機場周邊，取還車不難安排。
若最後一天從函館機場還車或搭機，建議一起看函館機場交通、餐廳與伴手禮攻略，先確認航廈開放時間與機場接駁安排。
北海道冬季適合自駕嗎？
沒有冰雪道路經驗，不建議把函館冬季自駕當成第一次右駕。雪胎與四輪驅動只能改善條件，不會消除黑冰（肉眼難辨的薄冰）、視線不良與煞停距離變長的問題。
北海道警察的外國旅客交通頁提供繁體中文的冬季路面警示，也提醒冰雪路面不容易停車。橋面、高架路段、隧道出入口、日陰路段與傍晚降溫後的路面，都可能比看起來更滑。
冬季道路管制會隨天氣變動，出發當天要查道路資訊與租車公司的最新提醒，行程也要留下取消郊區路線的空間。函館市官方觀光網站在租車項目寫的是春季到秋季適合租車前往郊區；不過早春與晚秋一樣可能低溫結冰，實際仍要看當天天氣與路況，而不是只看月份。
第一次在北海道過冬的行程，市區搭市電、大沼改搭鐵路，松前與江差看公車班次或留到無雪季，是比較保守也比較安全的排法。
台灣駕照在日本租車要帶什麼？
三樣：有效台灣駕照、指定機構核發的日文譯本、護照。台灣核發的國際駕照不能取代日文譯本。在日本合法駕駛看的是駕照與日文譯本，護照則是入境查核與租車時會用到；租車公司交車時通常也會一起核對，缺件可能被拒絕交車。
依交通部公路局的臺日駕照互惠說明，日文譯本可在各地公路監理機關申請，臨櫃規費為新臺幣一百元；線上申請另計郵資，要預留寄送時間。
- 台灣駕照：確認仍在有效期限內，姓名與資料要和日文譯本相符。
- 日文譯本：自行翻譯無效，須由指定機構核發。
- 護照：入境日期查核與租車報到都會用到。
- 租車訂單：確認取還車分店、營業時間、保險範圍與是否異地還車。
忘了在台灣辦怎麼辦？JAF（日本自動車聯盟）的日文譯本目前只受理線上申請，而且必須從日本國內的網路連線，核發後到便利商店列印；在日本開車用的日文譯本費用是六千日圓，另加列印費每張二十日圓，發行時間約一到兩週。
所以「到日本再辦」不是當天就能拿到的備案，出發前先在台灣用一百元辦好還是最省事。
持有效台灣駕照與日文譯本，可駕駛期間原則上自入境日起算一年內，但仍受駕照效期、資料變更與再入境條件限制。出發前把三份正本收進同一個透明夾，取車時不用當場翻找。
租車預算怎麼估？別只看首頁的日租價
租車沒有能套用所有日期的固定金額，車型、旺季、取還車分店與保險方案都會改變報價。比較時要看同一組條件下的取還車總價，再加上油費、過路費與停車費，這才是這趟自駕真正要付的錢。
預算算法：車輛即時總價＋保險差額＋油費＋過路費＋停車費。
⚠️ 比價提醒：用相同日期、車型、保險與取還車地點查總價。只比首頁最低日租價，很容易漏掉旺季差額、保險或異地還車費。
函館到札幌：開車還是搭特急北斗？
只是要換城市住宿就搭車。函館到札幌搭特急北斗，成人指定席單程約九千七百七十日圓，車程依班次約三小時三十分到四小時；票價與時刻仍以訂位當下顯示為準。
若當天從函館一路開到札幌，不建議抵達後再安排密集的市區行程。長途道路看起來筆直，注意力卻會慢慢被磨掉。
想在途中安排湖區、溫泉或小鎮，就把移動日拆成兩段、途中住一晚，這時分段自駕才有意義。
阿君結論：會開車，不代表每一段都值得開
能輪替駕駛、願意為天氣留備案，而且真的想去大沼、江差或松前，租車就很值得。容易緊張的右駕新手、沒有冰雪道路經驗，或全程只有一個人開長途，就不必勉強。
不開車也不會少玩什麼：市區搭市電、大沼搭鐵路、函館到札幌交給特急北斗。函館出發的北海道自駕，一句話就是：把車留給郊區，把力氣留給旅行。
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延伸閱讀：函館與道南自由行
常見問題
- 函館市區需要租車嗎？
- 不用。市區靠市電與步行就能串起主要景點，離開市區再取車比較划算。
- 函館山可以自己開車上去看夜景嗎？
- 夜景時段有管制。二〇二六年四月十七日至九月三十日十七時至二十二時、十月一日至十一月八日十六時至二十一時，禁止自用車與租車通行，十一月九日起冬季封路；建議搭纜車、登山巴士或計程車。
- 函館租車一天大概多少錢？
- 沒有能跨日期套用的固定價。請用實際日期查車輛總價，再把保險、油費、過路費與停車費加進去，別拿首頁最低日租價當整趟預算。
- 台灣國際駕照可以在日本使用嗎？
- 不行。台灣旅客應攜帶有效台灣駕照、指定機構核發的日文譯本與護照，國際駕照不能取代日文譯本。
- 到日本才發現沒帶日文譯本怎麼辦？
- JAF 只受理日本國內網路的線上申請，費用六千日圓、發行約一到兩週，無法當天取得，建議出發前在台灣辦好。
- 函館出發可以一天開到札幌嗎？
- 可以規劃，但只為換城市住宿，建議搭特急北斗（約三小時三十分到四小時）。若選自駕，應把沿途停靠與住宿排進路線。
- 冬天租四輪驅動就能放心開嗎？
- 不能這樣理解。四輪驅動與雪胎無法消除黑冰、煞停距離和暴雪視線問題；沒有雪地經驗，就改搭大眾運輸。
※ 本篇為阿君整理自函館市官方觀光與交通管制公告、交通主管機關與 JAF 等公開資料的攻略筆記，非親駕體驗。票價、管制時段、道路狀況與班次請以出發前的官方最新公告為準。
