說到去日本自由行，交通齁，特別是電車，什麼普通、快速、急行、特急…名字多到比巷口早餐店的菜單還複雜！
每次站在月台，看著螢幕上那些「快速急行」、「特別快速」，是不是跟我第一次去的時候一樣，滿頭問號，心裡OS：「到底要搭哪台車啦？！」
別怕別怕，阿君我走跳江湖…啊不是，是走跳日本這麼多年，踩過的雷、搭錯的車，大概可以繞東京山手線一圈了（誇飾法啦，但真的很常搞混！）。
今天就是要來跟聊聊，把我多年累積的經驗跟血淚教訓，好好整理一番。
這篇日本電車攻略，就是要幫你釐清這些「快」跟「急」到底差在哪，特別是當你趕時間，或是拖著重得要命的行李時，選對車真的能讓你上天堂，選錯車…嗯，你可能就會提早體驗到什麼叫「望站興嘆」了。
重點！重點！重點！ (很重要所以說三次) 不管搭什麼車，拜託！務必！一定！要確認你要去的站有沒有停！ 不然搭到火箭也沒用！
日本電車種類大亂鬥：從慢車到快車
日本電車基本上就是看誰跑得快、誰停的站少來分等級。我們從最溫和的開始：
普通 (Local – Futsu/Kakueki-Teisha)
- 這就是電車界的「鄰家小弟」，最老實、最乖巧，保證每一站都停好停滿，絕不錯過任何一個小角落。你想深入巷弄、來個鐵道慢活之旅？選它就對了。
- 特色： 站站停。
- 費用： 基本車票就好，不用加錢。
- 適合： 短程移動、想悠閒看風景、探索小站秘境的人。
- 碎碎念： 雖然慢，但它不可或缺，沒有它，很多地方你根本到不了。不過如果你趕時間，搭這個真的會等到天荒地老。
快速 (Rapid – Kaisoku)
- 比普通稍微「趕時間」一點的通勤族好朋友。它會跳過一些比較小的站，讓你稍微快一點點到達目的地。
- 特色： 跳過部分小站。
- 費用： 基本車票就好，通常免加錢。
- 適合： 通勤、中距離移動，想比普通快一點點但又不想加錢。
- 碎碎念： CP值不錯，但要注意它跳過的是哪些站，萬一你要去的小站剛好被跳過，那就尷尬了。
急行 (Express – Kyuko)
- 速度再升級！比「快速」更懂得挑重點停，通常只停靠比較大的車站。
- 特色： 停靠站比快速更少。
- 費用： 大部分也是基本車票就好（但總有例外，眼睛要睜大點）。
- 適合： 中長程移動，想更快到達主要城鎮。
- 碎碎念： 到這裡，速度感已經有點出來了。但「急行」這個名字齁，每家鐵路公司的定義可能有點小差異，還是要看清楚路線圖。
特急 (Limited Express / Special Express – Tokkyu)：
- 來了來了，電車界的「商務艙」！速度快、停站少，只停超級重要的主要大站。想體驗「咻一下就到」的快感（新幹線除外），選它！
- 特色： 只停主要大站，速度快很多。
- 費用： 要加錢！要加錢！要加錢！ 除了基本車票，還要買「特急券」，費用看距離，從幾百到幾千日幣都有。
- 適合： 長距離移動，追求時間效率，預算足夠的旅人。
- 碎碎念： 這個「特急費用」就是買路權、買時間啦！一分錢一分貨。但千萬記得，沒買特急券跑去搭，被抓到可是要補票的，有時候還可能有點小尷尬。有些地方會叫「特別急行」，意思差不多。
新幹線 (Shinkansen / Bullet Train / Super Express)：
- 日本的驕傲，陸地上的噴射機！這不用多說了吧？就是快！連接各大都市的超級武器。
- 特色： 日本最速傳說，專用軌道和月台，速度飛快（最高可達320km/h）。
- 費用： 貴！ 基本車票 + 新幹線特急券，費用有時候跟搭飛機差不多。
- 適合： 跨縣市、超長距離移動，時間就是金錢的商務客或土豪…啊不是，是想體驗極速快感的旅客。
- 碎碎念： 新幹線裡面還有分等級喔（像Nozomi、Hikari、Kodama），停的站也不一樣。如果你用JR Pass，要注意有些車種（像Nozomi希望號、Mizuho瑞穗號）是不能搭的，搭錯了可是要自己掏腰包付全額，那個金額會讓你心臟停一拍！
其他奇奇怪怪的快速列車們
- 你以為這樣就完了嗎？太天真了！日本鐵路公司為了「貼心」服務（或說把大家搞瘋），還發明了什麼「通勤快速」、「特別快速 (Special Rapid)」、「準急 (Semi-Express)」等等。
- 特別快速 (Tokubetsu Kaisoku)： 通常是JR系統的，可以想成是「快速」裡面的菁英，停的站更少，但通常不用加錢，CP值爆表！
- 準急 (Junkyu)： 介於普通和快速之間，比普通快一點點，停的站比特急多。
- 碎碎念： 這些就要看清楚！特別是上下班尖峰時間，花樣更多！
【速度對決擂台】快速急行 vs. 快速特快：到底誰卡快？！
好，接下來是進階題，這兩個名字超像的傢伙，常常出現在私鐵（非JR的鐵路公司，像近鐵、京急、小田急等）。
快速急行 (Rapid Express – Kaisoku Kyuko)
- 通常比「急行」更快，停的站更少。可以想像成是急行列車的「加速版」。但每家私鐵的「快速」程度不一樣，有時候可能跟別家的急行差不多快，也可能逼近特急。有些公司會簡稱「快急」(Ka-Kyu)。
- 出沒地點： 近畿日本鐵道 (Kintetsu)、小田急電鐵 (Odakyu) 等。
- 碎碎念： 私鐵很愛搞這套，就是要展現自家路線的效率啦！
快速特快 (Rapid Limited Express – Kaisoku Tokkyu)
- 聽名字就知道，通常比「快速急行」更猛！停的站更少，速度更快。有時候會簡稱「快特」(Kaitoku)。
- 出沒地點： 京濱急行電鐵 (Keikyu)、京成電鐵 (Keisei)、名古屋鐵道 (Meitetsu) 等。
- 像京急(Keikyu)的「快特」，聽說停的站甚至比他們自家的「特急」還要少。
- 碎碎念： 這個等級通常是私鐵的王牌之一，專門服務那些想在主要大站之間用最快速度移動的乘客。
擂台結果：誰比較快？
一般來說，「快速特快 (Kaisoku Tokkyu)」比「快速急行 (Kaisoku Kyuko)」更快，因為停的站更少。
BUT！人生最厲害就是這個BUT！
這只是「一般來說」！每家鐵路公司、每條路線的狀況都不一樣！拜託，不要只看名字就衝上車，一定要看清楚你要搭的這班車，停靠哪些站！
速度快有屁用？停靠站才是王道啦！
苦口婆心，就是要跟你強調這件事：列車停不停你的目的地，比它跑多快重要一百萬倍！
你想想，你搭了一台號稱光速的特急列車，結果「咻！」一下就過站不停，直接把你載到下一個城市，你要去的那個小站，只能在風中跟你含淚說掰掰。
這樣有比較快嗎？沒有嘛！你還得想辦法搭慢車龜速爬回來，時間、金錢都浪費掉，是不是很想捶心肝？
尤其在市區，站跟站之間很近，很多快車會跳過一堆站。你光看它寫「快速」就跳上去，結果發現你要去的那站根本沒停，那真的是欲哭無淚。
所以，不要再迷信「最快」的列車了！你要找的是「最適合你行程」、「最有效率」的列車，這需要同時考慮速度 和 停靠站！
搭錯車的悲慘世界：不只浪費時間，還可能噴錢！
如果你不幸搭上「過站不停」的快車，或者搭錯車種，可能會發生以下慘劇：
- 目的地Say Goodbye： 直接被載到你根本沒聽過的下一站，甚至下一個城市。欸，這不是驚喜，是驚嚇好嗎！
- 時間小偷： 你得花更多時間搭普通車慢慢晃回來，原本想省的時間，加倍奉還！
- 錢包君哭泣：
- 如果你沒買特急券就跑去搭特急或新幹線，抓到要補票+特急費，費用可能讓你臉綠。
- 就算你買了指定席（對號座）的特急或新幹線票，但錯過了班次，雖然通常可以改搭當天後續班次的自由席（非對號座），但想再坐指定席？歹勢，請重新付費。
- 如果你搭自由席的車，結果坐過頭，因為日本車票是算里程的，你也可能需要補繳多出來那段路程的車錢。記得去出口處找「精算機」(Fare Adjustment Machine) 補票。
看到沒？搭錯車的代價很高的！時間跟金錢都在淌血啊！
【教你怎麼做】拒當冤大頭！確認停靠站的N種方法
好啦，說了這麼多，到底要怎麼確認列車會不會停靠你的目的地？很簡單，眼睛睜大點、手指動起來、嘴巴問一下就好！
- 看月台電子看板/時刻表：
- 這是最直接的方法！月台上通常有電子螢幕或紙本時刻表，會顯示接下來幾班車的「車種」、「目的地」和「停靠站」。
- 仔細找找你的目的地有沒有出現在停靠站列表裡。通常會有日文漢字和英文。
- 提醒： 同一個月台可能會有不同路線、不同車種的列車停靠在不同位置（例如月台前方或後方），注意看地上的標示或指示牌。
- 查手機APP/網站：
- 現代人必備！下載「Japan Transit Planner by Jorudan」或直接用「Google Maps」查詢路線。
- 輸入起點、終點和時間，它會幫你規劃好幾種路線，包含搭什麼車、在哪轉車、每一站的停靠資訊都清清楚楚。很多APP都支援英文。
- 阿君愛用： 我個人很推 Jorudan，資訊更新快又準確。
- 聽車上廣播：
- 列車行進間通常會廣播「下一站是XXX」。在新幹線或觀光客多的路線，通常也會有英文廣播。
- 豎起你的耳朵聽！
- 看車廂內螢幕：
- 很多新一點的電車，車門上方會有電子螢幕，顯示下一站站名、路線圖、預計抵達時間等，通常也有多國語言。
- 螢幕資訊會輪播，耐心等一下就會看到停靠站資訊。
- 問站務員：
- 真的不確定？別害羞，直接抓個站務員來問最快！拿出你的站名（寫漢字或英文最好），指著你要搭的車問：「これ、止まりますか？ (Kore, tomarimasu ka?)」（這個會停嗎？）
- 大車站通常有服務台，英文比較能通。他們都很樂意幫忙的。
- 注意月台地面標示：
- 有些月台地上會有顏色標線或記號，指示不同種類的列車（例如特急、快速）會停在哪個位置排隊。
- 用JR Pass的同學注意：
- 再次提醒，拿JR Pass不能搭東海道・山陽・九州新幹線的「Nozomi (のぞみ)」和「Mizuho (みずほ)」號，搭了要自費喔！
善用這些工具和方法，你就能大大降低搭錯車的風險，讓你的日本自由行更順暢唷～
【速查表】日本電車種類與速度比較
| 電車種類 (中文) | 電車種類 (日文) | 速度感 | 主要特色 | 要不要加錢？ |
| 普通 | 普通 (Futsu) / 各駅停車 | 龜速慢爬 | 站站都停，像你家巷口公車 | 免 |
| 準急 | 準急 (Junkyu) | 稍快一點點 | 跳過幾個小站 | 通常免 |
| 快速 | 快速 (Kaisoku) | 通勤速度 | 比準急跳過更多站 | 通常免 |
| 特別快速 | 特別快速 (Tokubetsu Kaisoku) | 快速菁英 | JR常見，比快速停更少站，CP值高 | 通常免 |
| 急行 | 急行 (Kyuko) | 有點速度感 | 比快速停更少站，通常停較大站 | 通常免 (注意例外) |
| 快速急行 | 快速急行 (Kaisoku Kyuko) | 衝刺感 | 比急行更快，私鐵常見，可能簡稱「快急」 | 看狀況 |
| 快速特快 | 快速特快 (Kaisoku Tokkyu) | 飆速感 | 比快速急行更快，停站超少，私鐵常見，可能簡稱「快特」 | 看狀況 |
| 特急 | 特急 (Tokkyu) | 貴賓級速度 | 只停主要大站，非新幹線中最快之一 | 要！(特急券) |
| 新幹線 | 新幹線 (Shinkansen) | 陸地噴射機 | 日本最速傳說，專用軌道，連接大城市 | 要！(特急券) |
(表格可以直接複製到你的Excel或筆記裡喔！)
結論：選車要動腦，停站看仔細，旅途沒煩惱！
好啦，講了這麼多口水都快乾了，阿君我就是要再囉嗦最後一次：在日本搭電車，速度快的車很誘人沒錯，但拜託你，上車前花個30秒，確認一下它到底有沒有停你要去的那一站！
這個小動作，可以幫你省下大把的冤枉時間和可能要多付的車錢，更不用說搞壞旅遊心情了。日本的鐵路系統雖然方便到像開外掛，但還是需要你做點功課、看懂遊戲規則。
希望今天有幫大家釐清這些讓人頭痛的電車種類。下次去日本，記得活用這些小撇步，聰明選車、仔細看站，保證你的旅程順暢又開心！
- 貼心提醒： 每家鐵路公司（JR、近鐵、京阪、阪急…）的列車命名和停靠邏輯可能略有不同，本篇提供的是大方向概念，實際搭乘時還是要以當地資訊為準喔！搭車習慣跟口味一樣，也是很主觀的啦，如果阿君的建議跟你想的不一樣，也請多包涵嘿！祝大家旅途愉快，下次見！
