- 店名
- ブルートレイン（Blue Train，藍色列車拉麵）
- 地址
- 北海道函館市湯川町1丁目26-22（湯の川溫泉電停徒步約 2 分鐘）
- 電話
- 0138-59-5051（以官方公告為準）
- 營業時間
- 公開來源多標示 11:00 開、營業到傍晚；親訪當天 menu 板另寫 10:00～14:00。兩版說法不一、變動又快，出發前請查官方最新
- 公休
- 公開來源多為週二、週三公休；親訪 menu 板另標週日定休。兩版相反，請以店家官方最新為準
- 價位
- 拉麵 ¥590～¥690，餃子 ¥490；兩人不加料約 ¥1,300，含飲料 ¥1,500 內
- 座位
- 僅靠窗吧台旋轉圓凳，約 10 人以內，入口需爬鐵梯
- 阿君評分
- 4.2 / 5（場景滿分，碗內樸實）
外牆那塊黃底立牌寫著一句話：「每天吃也不會膩的拉麵」。
說真的，第一次站在這塊招牌前，我心裡是半信半疑的。一節退役的藍色國鐵貨車架在半空，要踩著一段鏽紅色鐵梯才爬得上去。
結果坐進去、湯一口接一口喝到見底，我跟老婆兩個人各嗑掉一整碗、撐到肚子發脹還是吃完了，我才收回那句懷疑。
到底值不值得專程爬上那節車廂？
值得，但你要為了「那節真的退役火車 ＋ 便宜大碗的焦背脂湯麵」去，不是為了精緻配料。普通一碗才 ¥590，加到兩球麵的特急也只要 ¥690；但湯偏鹹、叉燒普通，這三件事先知道你就不會失望。
這家在函館湯の川溫泉旁邊，開了快四十年，店主是一對在地夫婦。整間店就是一節舊國鐵貨車改的，架高、爬梯、窄到只剩兩排吧台。
跟台灣那種「弄個車廂外殼當佈景」的主題餐廳不一樣，它連天花板的弧頂、牆上「昭和35年（1960 年）」的鋼鑄銘板都是真貨。
也跟函館觀光區那些擺盤漂亮、一碗破千日圓的精緻派不同，它走的是在地塩拉麵的老路：便宜、份量實在、配料樸素。場景贏到翻，碗內就是老實！
為什麼台灣部落格幾乎查不到它？這才是它最迷人的地方
出發前我做功課，把中文部落格翻了一輪，函館拉麵清單幾乎都是滋養軒、星龍軒、あじさい那幾家名店輪流上榜，這節藍色火車車廂卻幾乎沒人寫過。
不是它不好，是它根本沒在做觀光客的生意——沒有中文菜單、沒有排隊招牌、Google 上連營業時間都對不齊，台灣旅客自然不會把它排進行程。
對我來說，這種「在地人自己默默在吃、觀光客找不到」的店，反而才是旅行裡最想挖到的東西。
而且它真的便宜到不像在觀光地。函館站前那一帶，一碗精緻拉麵動輒 ¥1,000 起跳，這裡普通一碗才 ¥590，吃到撐的特急也不過 ¥690。
我跟老婆都吃到肚子發脹，結帳時看到金額還愣了一下，這價位在 2026 年的日本，老實說已經有點稀有了。
幾個台灣人很少寫到的在地小細節
先講最實際的：這裡是現金店。我沒看到任何電子支付或刷卡的標示，全店就是阿嬤在出餐口前收錢找零，皮夾裡記得備好零錢，別像我一樣翻到最後才湊出剛好的銅板。
再來是「水自己倒」。一進門靠牆有個保溫壺跟一疊杯子，在地人坐下就自己去倒，沒人會幫你端上來，這點跟台灣習慣的桌邊服務很不一樣，第一次來別傻坐著等。
還有一個很可愛的觀察：那天店裡清一色是附近的常客，不少人連菜單都不看，坐下直接報「普通、塩」，阿嬤就點頭下麵，整套流程熟到像在自己家廚房。
我們兩個外地人反而是全場唯一在研究菜單的，那種被在地生活包著吃一碗麵的感覺，是名店裡感受不到的。
最後提醒一個季節細節：車廂是鐵皮的，夏天靠窗那排被太陽曬到會有點悶熱，冬天則是一拉開門冷風灌進來、暖氣要醞釀一下。
我們五月去剛剛好，窗外還開著一叢橘紅杜鵑；如果你挑盛夏或寒冬來，靠窗位子的體感會差很多，這點台灣人查資料時幾乎沒人提過。
怎麼去？開車會後悔，搭市電最聰明
最簡單就是搭函館市電到「湯の川溫泉」電停，下車往五稜郭方向走兩三分鐘，看到那節架高的藍色車廂就是了，招牌不誇張，但那個藍色實在很難認錯。
開車的話我不太建議。這帶停車不算友善，附近也沒有專屬停車場，多半得碰運氣找路邊停車格；車廂本身又架高，與其繞圈找車位，不如把車停遠一點走過來。
⚠️ 阿君踩雷提醒：入口是一段鐵梯，沒有無障礙通道，推娃娃車、帶行動不便的長輩會很卡。還有廁所不是自助式，要向店家開口借鑰匙。介意這兩點的話，心裡先有底。
現場到底長怎樣？一節真的退役火車，不是裝潢
踩上那段鏽色鐵梯，腳下鐵板會微微震一下，門一拉開就是一條窄到不行的車廂走道。
兩排靠窗的旋轉圓凳，坐滿大概十個人就滿了。我們去的時候幾乎客滿，清一色在地人，沒看到什麼觀光客，老闆阿公阿嬤就在出餐口前自顧自地忙。
抬頭是一塊塊舊國鐵的路線板，「函館ー木古内」就掛在頭頂。牆上一整排鋼鑄橢圓銘板，「東急車輛 昭和35年」那種，字都磨平了，就這樣嵌在拉麵店牆上，連個說明牌都沒有。
那一刻真的有種錯覺：我好像坐在一列已經停駛的火車裡，等它幫我上菜。
老婆一邊轉那張會旋轉的圓凳一邊偷笑，說這比很多花大錢做的網美店還有味道。我同意，這種氛圍是花錢也佈置不出來的，它是時間泡出來的。
菜單怎麼看？「特急、急行、普通」其實是在講麵量
第一次看到 menu 很多人會卡住，這邊先幫你解碼。
店家把麵量用列車等級來標：特急（とっきゅう）＝兩球麵、急行（きゅうこう）＝一球半、普通＝一球。就這麼直白，跟車廂主題呼應得剛剛好，我覺得這設計真的可愛。
口味選塩（鹽味）、正油（醬油）、味噌三種，價差很小，所以食量大的人點到特急也才 ¥690，CP 值高得有點誇張！
| 品項 | 麵量 / 說明 | 價格（2026 親訪 menu） |
|---|---|---|
| 普通ラーメン（塩・正油） | 一球麵 | ¥590 |
| 急行ラーメン（塩・正油） | 一球半 | ¥640 |
| 特急ラーメン（塩・正油） | 兩球麵 | ¥690 |
| 惠山ラーメン | 味噌口味 | ¥690 |
| 湯川ラーメン | 塩・正油・加豆芽（もやし＝豆芽菜） | ¥690 |
| トラピストラーメン | バター（奶油）口味 | ¥690 |
| 餃子 | — | ¥490 |
| 加叉燒 / 大盛 | 追加 / 加麵 | +¥300 / +¥100 |
（上面是 2026 年 5 月親訪當天 menu 立牌的價格，比一些較舊的公開資料略高一階，實際還是以店家官方最新為準。）
不會日文也別慌。手指 menu，嘴巴講「普通」「急行」「特急」加「塩」或「正油」，店家就懂了。
那到底要點什麼？我會回訪的順序
先說懶人結論：第一次來閉著眼睛點 塩ラーメン，焦背脂吊出來的鹹香就是來這裡的主要理由。
要吃飽，把錢加在麵量上——升急行 +¥50、特急 +¥100，別加在叉燒上，這是這家最划算的點法。
想多一道，配一份餃子（¥490）墊胃就好，不必加叉燒。
塩ラーメン（鹽味）
湯面浮著一層橘紅色的焦烤豬背脂，鹹香有勁、一口接一口停不下來，是這碗的靈魂，也是它偏鹹的原因。
端上來那碗湯不是清透的，是帶點乳白的淡茶色。湯匙一舀，白色油珠跟橘紅焦脂在湯裡漂著，一攪就散開。
用的是上ノ国產的豚骨（豬骨）配南茅部的昆布（海帶）慢慢熬，底子其實是清爽的，但那把炒到焦香的背脂一下去，整碗的層次就被拉起來了。
鹹是真的偏鹹，這我不騙你。喝到第三口開始會感覺鹹度慢慢疊上來，後半碗我幾乎只挑麵、少喝湯。
可是它鹹得很連貫、不死鹹，配著麵一口湯一口麵，居然就這樣喝到見底。
我們點一鹽一醬油換著喝，正油那碗湯色深一個色階、更濃更亮，重口味的人會更買單；但焦背脂的香氣在鹽味裡更跳得出來，真要我選，我還是站鹽味這邊。
我跟老婆兩個人埋頭幾乎沒講話，等回過神，兩個碗都空了。明明已經脹得不行竟然還是吃完了，這碗的魔力就在這裡！
麵條
中細捲麵，黃澄澄的、彈性夠，吸湯但不爛，撐到最後一口都還有咬勁。
筷子一挑，整束麵條彎曲的紋路很清楚。這種捲度很會掛湯，每一口都帶得起那層焦背脂的香。
我吃到後面肚子已經抗議了，麵卻還沒軟掉，這點我給過。
一個小瑕疵：叉燒，那 ¥300 加料錢我會省下來
幾乎全是亮點的一碗，硬要挑，就挑叉燒。
它是薄切的瘦肉型，切面白白的、脂肪層很薄、纖維有點鬆，比較像稱職的配角，不是會讓你記住的主角。
所以那個「加叉燒 +¥300」我的建議很直接：別加。
把那筆錢拿去把麵量升到特急，划算太多～
幾點去才不會撲空？這幾件事先搞懂
先說最容易踩的坑——營業時間。我親訪那天，門口 menu 板寫的是早上十點到下午兩點、週日公休；可是我回來查了幾個日文在地評論網站，公開資料卻多半寫成上午十一點開、營業到傍晚，公休是週二、週三。
兩邊對不上，這種在地老店時段又改得快，我只能老實講：出發前一定要再查一次官方最新，別賭。
不管哪個版本，有件事不變——它就是早午餐的命，越接近收攤越容易撲空。
我那天接近中午才到，十個位子幾乎全滿，在鐵梯口又等了快十分鐘才坐下；想吃就早點來，開門後那半小時最穩。
位子真的少，一節車廂塞滿就十個人上下，遇到客滿只能在鐵梯口排。
對了，現場以日文為主，沒特別為觀光客做英文說明。但點餐難度其實很低，記住「列車等級＝麵量」這條就通關了。
（題外話，那天我們吃完慢慢晃，發現附近就有湯の川溫泉的免費足湯。）
這家是誰的菜？我會帶誰來、不會帶誰來
會喜歡的人：愛鐵道、愛老店氛圍、想吃便宜大碗在地拉麵、不排斥重口味的人。光是坐進一節真的退役火車裡吃麵這件事，就值回票價了。
可能會踩雷的人：抱著「函館必吃名店、要驚為天人」期待、或對配料精緻度很要求的人。它的強項從來不是碗內的精緻度，是那個別處複製不來的場景。重口味不對味、或正在控鈉的人，也要先掂量一下，湯別喝到見底就好。
老實說，我會把它排進函館行程，但會擺在「順路、輕鬆吃」的位置，不是「專程朝聖」。配上旁邊的免費足湯，一個悠閒的上午就成立了。
日本拉麵迷的話，之後如果排到京都，我也寫過麵屋豬一，Tabelog 3.74 的米其林必比登，值不值得排那條人龍——跟 BLUE TRAIN 這種樸素老店是完全兩個世界，拿來比著看挺有意思的。
吃完我們踩著鐵梯走下來，把走了一上午的腳泡進湯の川溫泉的足湯裡。那碗偏鹹的湯、那節舊車廂、腳底溫熱的泉水，就這樣一起留在那個上午。上車後老婆很快就睡著，我慢慢開回旅館，心裡想的居然是：下次要點特急。
去之前你可能會想問的幾件事
- 一個人去會不會很奇怪？
- 完全不會。全店就是吧台單人座，在地人很多自己來嗑一碗就走，一個人反而最自在。
- 帶長輩、推娃娃車方便嗎？
- 老實說不方便。入口是一段鐵梯、沒有無障礙設施，車廂內又窄，娃娃車基本上推不進去，帶行動不便的長輩要特別斟酌。
- 不會日文點得到餐嗎？
- 點得到。記住「特急＝兩球、急行＝一球半、普通＝一球」，再加「塩 / 正油 / 味噌」，手指著 menu 講就成，難度很低。
- 吃素的人有得點嗎？
- 不行喔。湯底是豚骨（豬骨）加昆布（海帶）熬的，本身就不是素食，店裡也沒有純素選項，吃全素的朋友這家要跳過。
- 幾點去最保險？週六、假日會不會排很久？
- 建議開門後早點到。營業時段各來源說法不一（公開資料多寫週二、週三公休、開到傍晚，我親訪那天 menu 板卻只寫到下午兩點），變動快，務必出發前查官方最新。不論平日假日，位子就十個上下，週六這種觀光人潮多的日子更要早，越晚撲空機率越高。
※ 本篇為阿君自費前往用餐的真實親訪記錄（2026 年 5 月親訪），價格以當天店內 menu 立牌為準。營業時間、公休與菜單價格變動較快，且各公開來源說法不一，出發前請以店家官方最新公告為準。
BLUE TRAIN 拉麵 函館 店家資訊
- 星期一 10:00 – 15:00
- 星期二 休息
- 星期三 休息
- 星期四 10:00 – 15:00
- 星期五 10:00 – 15:00
- 星期六 10:00 – 15:00
- 星期日 10:00 – 15:00
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