- 這篇在講什麼
- 函館機場到函館市區
- 常見目的地
- JR 函館站、湯之川溫泉、五稜郭、函館灣區與元町
- 到函館站大約
- 成人 ¥340～700；常用直達車約 20～33 分鐘，5／5A 路線約 41 分鐘
- 可以怎麼搭
- 函館帝產接駁巴士、函館巴士、計程車、租車
- 資料更新
- 2026 年 8 月 3 日，班次與票價出發前請重查營運公司公告
函館機場到市區沒有 JR，也沒有市電直達。
住函館站前或朝市附近，先看函館帝產機場接駁巴士、8 系統和 96 系統哪班最早到；5／5A 也能到，但約需 41 分鐘，適合當備案。
住湯之川，直接搭到飯店附近就好，不用先繞去函館站。下飛機就要去五稜郭，則比較 5、7A、7B 哪班先到。
函館機場離市區不遠，真正麻煩的是兩家巴士公司、好幾條路線、3 個乘車處，連付款方式也不一樣。我第一次整理時，還差點把「函館站」和「新函館北斗站」當成同一個地方。
所以這篇不會叫你硬背路線，而是從「飯店住哪裡」開始選，再看票價、車程，以及 Suica 到底能不能刷。
下面的票價、車程和搭車規則，是依函館機場、函館市與兩家巴士公司的公開資料整理。先找到你的住宿區域，再看哪一班最順；就算目的地相同，不同公司也可能有不同票價和付款方式。
文中提到的 5、8、96、7A、7B「系統」，就是函館巴士的路線編號，可以直接把它們理解成公車號碼。
| 住宿地點 | 優先選擇 | 票價／時間 |
|---|---|---|
| 函館站 | 96、8 或帝產接駁；5／5A 作備案 | ¥340～700／約 20～41 分 |
| 湯之川溫泉 | 5、96 系統或帝產接駁 | ¥280～300／約 9～16 分 |
| 五稜郭 | 5 系統或 7A、7B | ¥310～400／約 23～30 分 |
| 灣區、寶來町 | 帝產接駁的延伸班次 | ¥700 |
| 3～4 人或行李多 | 計程車 | 約 ¥3,500 起 |
- 2026 年 8 月重新查過：票價和班次有變嗎？
- 函館機場進市區怎麼選？先看飯店住哪裡
- 先認清一件事：航廈門口沒有 JR，也沒有市電
- 函館機場交通比較：接駁巴士、一般巴士、計程車、租車
- 住函館站、朝市附近，¥340、¥500、¥700 怎麼挑？
- 住湯之川溫泉，先去函館站等於反方向繞路
- 函館機場到五稜郭，別搭去 JR 五稜郭站
- 元町與金森紅磚倉庫，先看飯店有沒有直達站
- Suica 到底能不能刷？先看車身是哪家公司
- 航班延誤與滿車問題，別把接駁想成無限等候
- 從函館市區回機場，別只用 20 分鐘車程倒推
- 一日券怎麼買才不會把機場接駁算錯？
- 租車不是進市區捷徑，它是道南郊區工具
- 懶得全部比較？照你的情況直接選
- 常見問題
- 延伸閱讀 更多函館美食
- 延伸閱讀 更多函館景點
2026 年 8 月重新查過：票價和班次有變嗎？
我在 2026 年 8 月 3 日重新查過官方資料，函館巴士從機場到函館站的主要票價和乘車處都沒有調整。96 系統仍是 ¥340、約 32 分鐘；8 系統是 ¥500、約 25 分鐘；5／5A 同樣 ¥500，但約需 41 分鐘，適合剛好遇到班次時再搭。出發前可再到函館巴士機場交通官方頁確認。
函館帝產公布的 2026 年 8 月時刻表中，機場發車時間落在 7：10～20：20。機場 9：40 和函館站 8：40 這兩班只在 8 月 7～11 日、15～16 日行駛。這類月班表會配合航班調整，2026 年 8 月帝產官方時刻表只能當作這個月的參考，不是全年固定班表。
這篇怎麼看最省時間：先用票價和車程挑出兩三班候選，抵達當天再看官方時刻表與現場顯示。班次可能隨月份調整，所以不要只靠幾個月前存下來的截圖。
函館機場進市區怎麼選？先看飯店住哪裡
函館機場距離市中心不算遠，難點不是車程，而是「函館市區」其實分成好幾塊。函館站與朝市在西南側，元町、金森紅磚倉庫再往函館山方向延伸，五稜郭在北側，湯之川溫泉在東側、反而離機場最近。
如果還沒決定各區要怎麼串，我把實際走過的景點、住宿與美食整理在函館八天七夜完整行程，可以先看整體動線，再回來挑機場交通。
如果住函館站前，我會先看哪班最早發車，不會只盯著票價。帝產接駁 ¥700、96 系統 ¥340，相差 ¥360；如果便宜車要多等 40 分鐘，我會直接搭帝產。反過來，兩班只差 5 分鐘，就選 ¥340 的 96 系統。
⚠️ 阿君交通提醒：不要看到「函館站」就往 JR 標誌走，函館機場航廈沒有可直達市區的鐵路。先確認目的地，再到國內線航廈 1F 出口外找 1、2 或 3 號巴士乘車處。
先認清一件事：航廈門口沒有 JR，也沒有市電
函館機場不像新千歲機場，航廈裡沒有 JR 車站。函館市電目前只到湯之川一帶，也沒有開進機場。出航廈後要進市區，主要就是搭巴士、計程車或租車。
所以不用先找電車入口。想搭市電逛函館站、十字街、末廣町和五稜郭，可以先搭巴士到函館站前，或搭 7A、7B 到「湯之川溫泉電停」再轉市電。
要不要轉車，還是看飯店位置。飯店靠湯之川市電站，先搭巴士到電停比較省力，不必拖行李繞去函館站；住函館朝市旁，則直接搭到函館站前最簡單。
還有一個常見誤會：新函館北斗站是北海道新幹線車站，和 JR 函館站是兩個地方。只有要轉乘新幹線，才需要另外查機場往新函館北斗站的路線與班表。
函館機場交通比較：接駁巴士、一般巴士、計程車、租車
| 路線 | 到函館站 | 票價 | 機場乘車處 |
|---|---|---|---|
| 帝產接駁 | 約 20 分 | ¥700 | 3 號 |
| 函館巴士 8 系統 | 約 25 分 | ¥500 | 2 號 |
| 函館巴士 5／5A 系統 | 約 41 分 | ¥500 | 2 號 |
| 函館巴士 96 系統 | 約 32～33 分 | ¥340 | 2 號 |
| 選擇 | 適合誰 | 注意事項 |
|---|---|---|
| 帝產接駁 | 大型行李、想少停站 | 不能刷 Suica 等交通系 IC 卡 |
| 8 系統 | 班次剛好、兼顧速度與價格 | 一般路線巴士，不等延誤航班 |
| 5／5A 系統 | 錯過快車時的備案 | 到函館站約 41 分鐘，繞行較久 |
| 96 系統 | 單人、省預算、時間不趕 | 停站較多，行李空間有限 |
| 計程車 | 3～4 人、住處離站牌遠 | 約 ¥3,500 起，大行李多先問車行 |
| 租車 | 大沼、江差、松前等道南自駕 | 市區停車與雪地駕駛成本高 |
函館帝產機場接駁通常有車底行李艙，大型行李比較好放，實際仍要看當天派來的車型。
函館巴士則和一般市區公車一樣，票價較便宜，也能刷交通卡，但車內不一定有大行李空間，而且沿途會停比較多站。
計程車約 ¥3,500 起只能拿來抓預算。函館市公布的普通車上限費率是前 1.35 公里 ¥700，之後每 267 公尺加 ¥100。用機場到函館站約 8.8 公里粗估，還沒加上塞車低速、夜間等費用，大約就是 ¥3,500 起。
有些車行也提供預約制的固定車資，也就是上車前就能先知道價格。如果不想擔心跳表費用，可以先問清楚飯店所在區域是否適用；需要大型車或 UD 計程車（空間較大的通用設計車款），也要提前預約。
如果車資是 ¥3,500，3 人分攤約每人 ¥1,167，4 人約每人 ¥875，和 ¥700 接駁巴士的差距就不算大。不過，4 位成人坐得下，不代表 4 個大型行李箱也放得下。3 人帶 2～3 件行李，或 4 人但行李不多，計程車才比較值得考慮；人和行李都多，請先問車行是否有大型車，或乾脆叫兩台。
住宿、接送與租車快速比價
- Trip.com｜JR 函館站附近住宿：適合朝市、市電與轉車動線。
- Agoda｜湯之川海と灯即時房價：離機場近，想先泡溫泉可比價。
- KKday｜函館機場到市區包車接送：多人、大件行李或晚班機可比較。
- Klook｜函館租車比價：準備往大沼、江差或松前再使用。
以上為第三方平台的查價／預訂入口，方案、行李限制與取消規則請以結帳頁為準。部分連結可能為聯盟連結，讀者價格不會因此增加，本站可能獲得小額分潤。
住函館站、朝市附近，¥340、¥500、¥700 怎麼挑？
先看發車時間，再看票價。帝產接駁最快約 20 分鐘，8 系統約 25 分鐘，96 系統約 32～33 分鐘，三種都能到函館站前，不是只有最貴的那班才能搭。
住函館站的優點是朝市、摩周丸和市電都近；早餐與晚餐不知道怎麼排，可以接著看我整理的函館必吃美食與一日、兩日用餐路線。
函館帝產接駁巴士：行李多就優先看它
成人 ¥700，從機場 3 號乘車處出發，約 20 分鐘到 JR 函館站前。
這是專跑機場的接駁車，通常有車底行李艙。沿途會停湯之川溫泉、競輪場前和大森町，再到函館站；部分班次還會繼續開到函館國際飯店前、灣區前與寶來町。
2026 年 8 月官方時刻表的機場班次落在 7：10～20：20；機場 9：40 與函館站 8：40 兩班只在 8 月 7～11 日、15～16 日行駛。不要把完整班表截圖後存半年，出發前直接看函館帝產機場接駁巴士最新時刻才準。
8 系統：班次剛好就搭，不用硬等便宜車
8 系統從機場 2 號乘車處出發，成人 ¥500，官方參考車程約 25 分鐘，實際仍以當日班表為準。
它比 96 系統貴 ¥160，但少繞一些站。要不要多花這筆錢，還要看等車時間：如果 8 系統正好要發車，就直接上車，不必為了省 ¥160 再等下一班。
如果兩班發車時間只差幾分鐘，我會選 96 系統。省下的 ¥160 還能拿來搭市電，對一個人旅行比較划算。
96 系統：一個人搭最省錢
想壓低預算就看 96 系統：機場 2 號乘車處搭乘，成人 ¥340，到函館站前約 32～33 分鐘。
96 系統是一般路線，沿途停站較多，優點是價格低、可刷 Suica、PASMO、Kitaca、ICOCA 等互通交通卡。行李不多、沒有趕著預約餐廳，這班就很合理。
限制也很直接：一般路線巴士不會因航班延誤等飛機。官方說明是依固定時刻發車，錯過就得等下一班或換其他交通工具，沒有「飛機上的人還沒出來，司機一定會等」這回事。
住湯之川溫泉，先去函館站等於反方向繞路
湯之川離函館機場很近，函館巴士 5 系統約 9 分鐘、¥300；96 系統約 16 分鐘、¥280；函館帝產接駁到湯之川溫泉也是 ¥300。先查哪個站牌離飯店最近，再選對應班次就好。
這裡最容易搞錯的是「湯之川」「湯之川溫泉」與「湯之川溫泉電停」。日文的「電停」就是路面電車站，想接函館市電，目標應該放在 7A、7B 系統停靠的「湯之川溫泉電停」。
飯店靠海與熱帶植物園
飯店靠海就先比對站牌。96 系統約 16 分鐘、¥280，5 系統約 9 分鐘、¥300，差距小到不必為了 ¥20 多走一段路。
住湯之川想找飯店的話，我整理過海と灯這間的鮭魚卵早餐跟夜景貸切風呂心得，可以看看適不適合你。
住湯之川溫泉旅館區或熱帶植物園周邊，可以先查 5、96 系統停靠站。這時就點開飯店官網的交通頁，比對它寫的是哪個站牌。
雪地拉行李多走 600 公尺，那個體感比 ¥20 有存在感多了。
下車後還要轉市電
要接市電就找 7A、7B：機場 1 號乘車處上車，到湯之川溫泉電停約 14～18 分鐘、¥280。
下車後可轉乘函館市電，前往五稜郭公園前、函館站前、十字街和末廣町。如果飯店還不能入住，想先去五稜郭玩，這條路線也很方便。
不過，拖著大行李轉市電並不輕鬆。如果目的地還是函館站前，直接搭巴士會省事很多。
函館機場到五稜郭，別搭去 JR 五稜郭站
去五稜郭公園與五稜郭塔，搜尋目的地要用「五稜郭公園入口」「五稜郭塔」或「五稜郭公園前」。JR 五稜郭站離主要觀光區還有距離，名字很像，位置不是同一塊。
已經確定要去五稜郭，可以直接接著看五稜郭塔門票、交通與箱館奉行所攻略，裡面有從不同站牌走到入口的時間。
5 系統到五稜郭塔
想直接到五稜郭塔，可從機場 2 號乘車處搭 5 系統，約 23 分鐘，成人 ¥400。站名直接寫「五稜郭塔」，第一次去比較不容易坐錯。
5 系統也會經過特拉比斯汀修道院；若想先看修道院，官方參考車程約 9 分鐘、¥250。
它的班次不像大城市捷運那麼密。下飛機後如果剛好錯過，不必在站牌一直等，可以改查 7A、7B，或直接搭計程車。
7A、7B 到五稜郭公園入口
7A、7B 從機場 1 號乘車處前往五稜郭公園入口，成人 ¥310，約 25～30 分鐘。
7A、7B 比 5 系統便宜，會停在五稜郭公園入口。7E、7F 也到同一站，但官方參考車程約 50 分鐘；除非發車時間剛好，通常不用優先選。實際路線、車程和票價仍請查函館巴士當日資訊。
先確認住宿或景點靠近「五稜郭塔」還是「五稜郭公園入口」，兩邊站點都方便時，再從 5、7A、7B 中選最早抵達的一班。
元町與金森紅磚倉庫，先看飯店有沒有直達站
函館帝產接駁部分班次會從函館站繼續開到函館國際飯店前、灣區前和寶來町，從機場到這幾站成人都是 ¥700。住在金森紅磚倉庫、函館國際飯店或寶來町附近，搭到飯店附近能少一次拖行李轉車。
到灣區後，可以照我的金森紅磚倉庫店鋪、交通與順遊攻略安排白天動線；傍晚要接函館山，再看函館山纜車夜景與上山時間攻略。
問題是並非每一班都延伸。2026 年 8 月時刻表中，有些班次到函館站就結束；只看「機場到函館站有車」，不能順便假設它一定去灣區。
若班次只到函館站，後續可以轉市電到十字街或末廣町，單程車資請以當期公告與現場顯示為準。行李大又遇到雨雪，函館站轉計程車會比較俐落。
元町坡道區本身有高低差，地圖上短短一段，拉行李會突然變成腿力測驗。飯店靠山坡上方時，我會把「直達站後還要走多遠」放進選擇，不會只比機場巴士快幾分鐘。
Suica 到底能不能刷？先看車身是哪家公司
函館交通最容易搞混的，就是兩家巴士公司的付款規則不同。函館巴士可以刷 Suica、PASMO、Kitaca、ICOCA 等交通卡（官方稱為「交通系 IC 卡」）；函館帝產機場接駁則不能刷這些卡。
函館巴士：交通系 IC 卡可以，信用卡與 QR Code 不行
函館巴士車內可用現金或交通系 IC 卡，不能直接刷信用卡或使用 QR Code 行動支付。
函館巴士多數雙門車是中門上車、前門下車，車資在下車時支付；遇到單門車，則照司機指示由前門上下車。用交通卡時，上車刷一次、下車再刷一次；付現則先拿整理券（記錄你從哪一站上車的小紙票），下車時看車內螢幕顯示的金額付款。
依函館巴士官方問答，車內不能直接用信用卡或 PayPay 等 QR Code 行動支付。沒帶交通卡就準備日圓現金，車內也不適合拿大鈔慢慢處理。
Suica 可以付車資，不代表能拿到轉乘折扣。在指定車站 60 分鐘內轉乘市電與函館巴士，第二段最多可折 ¥160，但這項優惠只給函館當地使用的 ICAS nimoca 或 nimoca。Suica、PASMO、Kitaca、ICOCA 雖然能刷，卻沒有這個折扣。詳細條件見函館市官方乘車與轉乘規則。
函館帝產：不能刷 Suica，卻能信用卡感應
函館帝產不收交通系 IC 卡，但可用現金、信用卡感應或預購電子票。
函館帝產接駁巴士從機場上車是下車付款，從函館站前往機場則是上車付款。用現金時，¥2,000 以上紙鈔不能在車內使用，先準備硬幣或 ¥1,000 紙鈔。
看到「無現金支付」四個字，別自行翻譯成「Suica 一定可以」，兩者不是同一件事。
⚠️ 支付防雷：車身寫「函館バス」就準備交通系 IC 卡或現金；搭「函館帝産バス」則用現金、官方電子票或可感應信用卡。兩套規則混在一起記，最容易上車才翻錢包。
航班延誤與滿車問題，別把接駁想成無限等候
函館巴士屬於一般公車，不會因為飛機延誤就改時間。車上還要載後面站牌的乘客，所以時間到了就會發車；班機晚到，旅客只能改搭下一班或其他交通工具。
函館帝產接駁巴士的班次會配合國內線航班編排，但遇到航班延誤時是否調整，仍以當天現場公告為準，不能直接假設巴士一定會等；帝產也明確表示不提供座位預約。
旺季也可能遇到滿車，回機場時最好留得下改搭下一班，或把計程車當備案。函館機場雖然離市區近，但公司、站牌和付款規則各自分開；第一次去又碰上雪天，站在門口慢慢研究真的會很慌。
從函館市區回機場，別只用 20 分鐘車程倒推
回程不能只算車上的 20 分鐘，還要加上走到站牌、等車和道路延誤。冬季下雪、假日活動或港區道路管制，都可能讓短短一段路多花不少時間。
我的做法是先從航空公司建議的報到時間往前推，再加兩層緩衝：第一層留給走到站牌和等車，第二層要讓自己錯過時還能搭下一班或改叫計程車。不要把預計抵達機場的時間壓在報到截止前幾分鐘。
函館站搭函館帝產接駁巴士
函館站前往機場要到巴士總站 11 號乘車處，採上車付款，官方參考車程約 20 分鐘。
站名與乘車處都很清楚，真正容易出事的是拿了舊時刻表。旅程前一晚與出發當天各確認一次，尤其遇到節慶或航空班表調整期。
函館巴士回機場
從函館站回機場，8／96 系統在 3 號乘車處，官方參考車程約 25／32 分鐘；5／5A 在 4 號乘車處，約 36 分鐘。去程與回程月台不同，不要照著機場的 2 號乘車處記憶走。最新月台、路線與車程可查函館巴士函館站官方交通頁。
搭函館巴士往機場，通常是先上車、下車再付錢：使用交通卡就上車刷一次、下車再刷一次；付現則先拿整理券（記錄上車站的小紙票）。部分單門車輛的上下車方式不同，照現場指示即可。至於「往機場先付、機場出發後付」，是函館帝產接駁的規則，別把兩家公司記反。查班次時也要輸入正確的出發站和日期。
如果前一段市電或巴士已經誤點，我不會再賭最省錢的慢車，直接改搭較早抵達的班次。
省下幾百日圓，拿來交換機票風險，這筆帳不划算。
一日券怎麼買才不會把機場接駁算錯？
市電與市電＋函館巴士的聯票目前有四種，價格與購買方式如下。
| 票券 | 成人票價 | 購買方式 |
|---|---|---|
| 市電 1 日券 | ¥800 | 紙本或手機 |
| 市電 24 小時券 | ¥1,130 | 手機＋信用卡 |
| 市電＋函館巴士 1 日券 | ¥1,600 | 手機＋信用卡 |
| 市電＋函館巴士 2 日券 | ¥2,600 | 手機＋信用卡 |
手機票不能用截圖。驗票時必須開啟官方網頁版票券（Web App），顯示正在使用的動態票面。一台手機最多可購買並出示 8 人份，但不能把票分到其他手機。同行者如果會分開行動，就不要把所有人的票都綁在同一支手機。購買與顯示規則見函館市智慧型手機乘車券說明。
如果同一天還要搭 JR 去大沼、新函館北斗，或會用到道南漁火鐵道，可以再比較「函館旅遊通票」。成人 1 日 ¥3,000、2 日 ¥4,500，包含市電、函館巴士指定區間、JR 北海道指定區間與道南漁火鐵道。只在函館市中心玩通常不划算；會跨區移動，再把它放進計算。票價與範圍見函館市優惠乘車券官方頁。
最重要的限制是：票名裡的「函館巴士」指函館巴士公司，聯票只涵蓋函館巴士指定區間，不包含函館帝產機場接駁巴士。搭 5、8、96、7A、7B 等函館巴士路線可依指定範圍使用，搭帝產 ¥700 接駁車要另外付費。
當天只有機場到飯店，再搭一兩次市電，一日券通常不必急著買；若同一天要跑湯之川、五稜郭、函館站、十字街與末廣町，市電 1 日券才比較容易把 ¥800 用足。先把確定要搭的 3～4 段車資加起來，超過票價再買。
租車不是進市區捷徑，它是道南郊區工具
函館機場有多家租車業者，但部分門市不在航廈門口，完成櫃台手續後還要搭接駁車前往營業所。取車、驗車與裝行李的時間加起來，不見得比搭巴士進函館站快。
只玩函館朝市、元町、金森紅磚倉庫、五稜郭與湯之川，市電和巴士已能串起主要區域。市中心還要找停車位，租車優勢很難發揮，反而多了雪地駕駛與停車成本。
行程會去大沼公園、鹿部、江差、松前或道南其他郊區，租車才比較有價值。如果第一晚住湯之川或機場附近，可以落地就租；如果先住函館市區，我反而會等到隔天早上再到市區門市取車，不必為了 20 分鐘的機場交通多付一天租金。
懶得全部比較？照你的情況直接選
- 一人住 JR 函館站、時間不趕：先查 96 系統，¥340 的價格最乾脆。
- 住函館站、拖大型行李：優先函館帝產接駁巴士，行李艙比一般路線好處理。
- 住湯之川溫泉：先比對飯店最近站牌，再查 5、96 系統或函館帝產接駁巴士；需要轉市電才看 7A、7B，不要繞函館站。
- 落地直接去五稜郭：看 5、7A、7B 哪班時間最順，目的地別設成 JR 五稜郭站。
- 3～4 人、行李多或住處離站牌遠：也一起比較計程車，分攤下來不一定會貴很多。
- 準備跑大沼與道南郊區：租車有價值；只玩函館市中心就先別租。
等車或回程進航廈前有空檔，我在機場那篇寫過おんじき庭本這間鹽味拉麵，可以順路吃一碗再走。
如果班次接不上，計程車就是替代方案；要跑大沼、江差或松前，再把租車拿回來比較。飛機落地，門一開就是 1、2、3 號乘車處，把飯店地址放在手機最上面，函館機場到函館市區這段路就不會從 20 分鐘變成一場猜車遊戲。
常見問題
- 函館機場到函館站要多久？
- 函館帝產接駁巴士約 20 分鐘，函館巴士 8 系統約 25 分鐘，96 系統約 32～33 分鐘；5／5A 系統約 41 分鐘。道路與天候會影響實際時間，回機場別用最短車程倒推。
- 函館機場巴士要先訂位嗎？
- 不需要，函館帝產機場接駁巴士也不提供座位預約。官方電子票只是預付車資，不代表保留座位；搭乘當日仍須確認最新時刻並依現場排隊上車。函館巴士一般路線同樣依時刻表搭乘。
- 機場接駁巴士可以刷 Suica 嗎？
- 先看公司。函館巴士可以刷 Suica 等互通交通卡；函館帝產接駁巴士不行，但可用現金、預購電子票或支援的信用卡感應支付。注意 Suica 可付款，但市電與函館巴士的轉乘折扣只適用 ICAS nimoca 或 nimoca。
- 飛機延誤，巴士會留在機場等嗎？
- 函館巴士一般路線不等待延誤航班，依固定時刻發車；帝產班次雖依國內線航班編排，但延誤時仍要查看現場公告，不保證無限等候。
- 大行李可以帶上巴士嗎？
- 函館帝產機場接駁通常設有車底行李艙，比一般路線容易處理大型行李，實際車型以當日派車為準。一般函館巴士仍要顧及車內通道與其他乘客，行李很多就別只看便宜票價。
- 市電 1 日券能搭函館機場巴士嗎？
- 單純市電 1 日券不行。市電＋函館巴士 1 日券可用於指定範圍的函館巴士路線，但不包含函館帝產機場接駁巴士。
- 函館站回機場要去哪個乘車處？
- 帝產接駁在 11 號乘車處；函館巴士 8／96 系統在 3 號，5／5A 在 4 號。月台與時刻可能調整，出發當日再看站內顯示。
- 手機一日券可以用截圖嗎？
- 不行，必須從 Web App 顯示有效中的動態票面。一台裝置最多可顯示 8 人份，但不能把票分配到其他手機。
- 晚上抵達還有車嗎？
- 2026 年 8 月函館帝產機場發車班表列到 20：20；指定日期另有加開班次，但月份、運行日與航班都會調整。晚班機請在出發當日查最新班表，並保留計程車備案。
- 函館機場有 JR 或市電可以直接進市區嗎？
- 沒有。航廈門口沒有直達市區的 JR 或市電，主要交通是巴士、計程車與租車；想搭市電，可先到湯之川溫泉電停或函館站前轉乘。
※ 本篇為阿君依函館機場、函館市、函館巴士與函館帝產巴士公開資訊整理的攻略筆記，並非實地搭乘紀錄；最後查核：2026-08-03。觀點為個人判斷，票價與班次請以官方最新公告為準。文中部分訂房、票券或租車連結可能為聯盟連結；讀者價格不變，若完成訂購，本站可能取得小額分潤。
延伸閱讀 更多函館美食
延伸閱讀 更多函館景點
